http://escape333.blog18.fc2.com/ 2時間走行で平均30km/hを目指しています。 現在の最高記録 26.7km/h ja http://escape333.blog18.fc2.com/blog-entry-36.html 久しぶりの更新ですorz実は先日自転車で転倒、右手を強打してしまいました。幸い骨は折れてなかったのですが、痛くてハンドルが持てないので2週間くらい自転車には乗れてませんでした。その代わりに5年位前に買った超安物のエアロバイクでしっかりトレーニングしておきました。その練習の成果が出たのか平均速度30km/h1時間達成しました。あとはこの速度で走れる時間を伸ばしていけば2時間を達成できるはず！自転車ブログランキン 実は先日自転車で転倒、右手を強打してしまいました。
幸い骨は折れてなかったのですが、痛くてハンドルが持てないので2週間くらい自転車には乗れてませんでした。
その代わりに5年位前に買った超安物のエアロバイクでしっかりトレーニングしておきました。
その練習の成果が出たのか
平均速度30km/h1時間達成しました。
あとはこの速度で走れる時間を伸ばしていけば2時間を達成できるはず！

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]]> 自転車 2008-04-19T22:08:45+09:00 へっぽこ FC2-BLOG http://escape333.blog18.fc2.com/blog-entry-35.html 自転車乗り初めた頃は一回で乗る時間が短く、あまり気にならなかったのですが、最近は4時間以上乗ることが多くなり、補給食について考えるようになってきました。運動で消費されるエネルギーには　糖質と脂質があり（蛋白質も少し使われるそうです）脂質は体に大量にくっついているので問題ないのですが、糖質は少量しか蓄えられないそうです。でも、糖質が尽きたら脂肪が燃えて良いじゃん、と思う人が居るかもしれませんが、糖質 運動で消費されるエネルギーには　糖質と脂質があり（蛋白質も少し使われるそうです）脂質は体に大量にくっついているので問題ないのですが、糖質は少量しか蓄えられないそうです。
でも、糖質が尽きたら脂肪が燃えて良いじゃん、と思う人が居るかもしれませんが、糖質が無いと脂肪も燃やせないので、エネルギーを作ることが出来なくなり、死にます！
つまり補給食では糖質（=炭水化物）を取るようにしなければなりません。そこで私が目をつけたのはグリコのCCDです。
これはハイポトニック飲料で高カロリーなので、水分補給、エネルギー補給が同時に出来るすぐれものです！ハイポトニック飲料というのは、浸透圧が体液より低くて吸収が速いそうです。
これと、パンでも持っていけばエネルギー切れは無いのではないかと思います。

でもCCD家の近くで売ってなかったorz
ので通販で購入！はやく来ないかな～

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]]> 自転車 2008-03-21T20:24:11+09:00 へっぽこ FC2-BLOG http://escape333.blog18.fc2.com/blog-entry-34.html 前回、心拍計を使用してマフェトン理論を実践したわけですが、どう考えてもおかしいので目標心拍数を変更することにしました。最低心拍数と最大心拍数を測定し、そこから運動強度70％の心拍数を計算したところ・・・最低値55拍/分（安静時）最大値１７７拍/分（登り坂全力）目標値　140拍/分と、なりました。これからは、140拍を上限にして運動しようと思います。でも、これでも結構きつい気がするな～自転車ブログランキングに参 最低心拍数と最大心拍数を測定し、そこから運動強度70％の心拍数を計算したところ・・・
最低値55拍/分（安静時）
最大値１７７拍/分（登り坂全力）
目標値　140拍/分
と、なりました。
これからは、140拍を上限にして運動しようと思います。
でも、これでも結構きつい気がするな～

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]]> 自転車 2008-03-11T21:06:12+09:00 へっぽこ FC2-BLOG http://escape333.blog18.fc2.com/blog-entry-33.html ついに心拍計を買ってしまいました。ロードバイクの購入が徐々に遠くなっている気がしますが、一度買ってしまえばずっと使えるものなので・・・ということで、さっそくマフェトン理論を実践してきました。マフェトン理論とは、心拍数を一定に保つトレーニングで、有酸素運動能力を鍛える事が出来るそうです。設定する心拍数は180－年齢を上限とし、そこから-１０までの範囲が目標の心拍数です。私の場合は24歳なので１４６～１５６ ロードバイクの購入が徐々に遠くなっている気がしますが、一度買ってしまえばずっと使えるものなので・・・
ということで、さっそくマフェトン理論を実践してきました。
マフェトン理論とは、心拍数を一定に保つトレーニングで、有酸素運動能力を鍛える事が出来るそうです。
設定する心拍数は180－年齢を上限とし、そこから-１０までの範囲が目標の心拍数です。
私の場合は24歳なので１４６～１５６が目標となります。
ネットで調べた感じでは、このトレーニングはかなりやさしいトレーニングで、目標心拍数を上回らないようにするのが大変みたいです。（特に上り坂）
そんな知識を頭に入れて走行開始！
最初の15分間は目標心拍に向けて徐々に心拍数を上げていきます。
ところが！110拍くらいからなかなか心拍数が上がりませんorz
ん??これはもしかして思ったよりきついトレーニングかも・・・と思いつつもなんとか目標心拍146に到達。
速度を見てみると、32ｋｍ/h・・・・軽いトレーニングですか？？？
私の想像では20ｋｍ/h～24km/h程度だと思っていたのですが、どうやらだいぶ違うようです。
もろに追い風だと40km/hオーバーでも130拍とか、危なすぎてスピード上げれません。
登りなら簡単に心拍数上がるだろうと思いましたが、普通に漕いでると146を下回ってしまいます。
無酸素運動って程ではないですが、これで2時間3時間はとても無理だと思います。
なんとか1時間半ほどがんばり、心が折れて休憩orz
その後１時間ほど、1１０拍くらいで走り、体力と気力を回復させ、もう一度チャレンジ！
心拍を上げるはきつかったですが、維持するのはさっきよりもちょっと楽になった気がします。
146～156の心拍になれてきたのかも
最後に15分間のクールダウンをして帰宅。
かなり疲れたけど、すがすがしい気分です。
これは、しばらくトレーニングしていくと慣れて楽になっていくんでしょうね＾＾きっと・・・

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]]> 自転車 2008-03-09T19:59:12+09:00 へっぽこ FC2-BLOG http://escape333.blog18.fc2.com/blog-entry-32.html 先日、臨時収入がはいったのでサイクルベースあさひへ行ってきました。振れ取り台・ヘルメット・ホイール等、欲しいものはいっぱいあった中、購入したのは・・・・ＡＬＩＶＩＯのブレーキ・シフター一体型レバーリアディレイラー　ＲＤ２２００スプロケ8速　12－25Ｔ合計8000円ほどエスケープＲ３ってＲＤがＳＲＡＭでＦＤがシマノになっているので、パーツ交換する時1個だけの交換では済まない事が多いのが欠点なんですorzでも、買 振れ取り台・ヘルメット・ホイール等、欲しいものはいっぱいあった中、購入したのは・・・・
ＡＬＩＶＩＯのブレーキ・シフター一体型レバー
リアディレイラー　ＲＤ２２００
スプロケ8速　12－25Ｔ
合計8000円ほど
エスケープＲ３ってＲＤがＳＲＡＭでＦＤがシマノになっているので、パーツ交換する時1個だけの交換では済まない事が多いのが欠点なんですorz
でも、買ってしまえばこっちのもの＾＾
家に帰って早速取り付けてみました
初めてのシフター交換＆ワイヤー交換で、ワイヤーの付け方が分らなかったり、ワイヤー切る道具がなかったりしましたが、なんとか無事交換できました。（ワイヤーは100均のニッパー使用）
こんな感じになりました。




乗ってみた感想ですが
変速がチョー楽しいです
グリップシフトにくらべて変速操作が3倍速くらいで出来るようになりました
フロントの変速もカチっと一発で変速できるようになり、やっと24段変速が有効に利用できるようになりました。
ロード購入にはちょっと遠ざかってしまいましたが、十分満足出来る効果があり、交換して良かったなと思います

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]]> 自転車 2008-03-04T19:47:08+09:00 へっぽこ FC2-BLOG